
根据7月3日的Kuai Technology,华为智能驾驶解决方案产品系列总裁Li Wenguang表示,Tesla FSD是该行业的基准,用于了解道路和车辆的控制。华为也朝这个方向工作,在投入足够的时间和金钱之后,特斯拉能力不会有很多差异。但是,Li Wenguang认为,尽管特斯拉的纯视觉路线在此阶段表现良好,但对自主驾驶的可靠性和安全性的要求将在将来大大改善,并且关于纯视觉路线是否可能继续发展存在问题。 Li Wenguang指出,华为遵循了多传感器融合途径,其主要目的是“减少事故和时间”。在L2阶段,纯粹的视觉功能可能是强化的目标,但是对于驾驶和安全性的更高级别,多传感器融合是必要的“安全保证”。 Qiankun智能驱动广告4 ReleASED Huawei在今年的第二季度大大提高了其安全性,尤其是在处理极端天气和小目标的方面。李万格还指出,在主动安全领域的竞争已经开始,华为进行了悬挂障碍和负面制动暂停的发展,但仍然需要继续对护栏和树木等障碍的反应能力。目前,华为广告4分为许多版本,其中旗舰版本具有高速L3功能,并引入了世界和世界上的行为模型,可以实现全模式的感知,适合各种复杂情况。 [本文的结尾]如果您需要打印,请确保指示来源:Kuai技术编辑:Wang Lue